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对此，比亚迪有关负责人近日接受第一财经记者采访时表示，受宏观经济形势影响，当前汽车行业整体市场需求依然疲弱，叠加燃油汽车价格体系变化的冲击及新能源汽车补贴大幅退坡的影响，新能源汽车行业销量不及预期，预计比亚迪集团新能源汽车业务盈利较去年同期也有一定幅度的下滑。上述负责人同时称，比亚迪虽经历阶段性的阵痛，但在变局中，从来都是危与机同生并存，冬天已经来了，春天还会远吗？

对于造车新势力，孙木子认为其在新能源车市站住脚需要时间，要解决产品、生产线、融资难等问题以及控制好花钱的节奏，短时间内难以与传统车企抗衡，例如蔚来目前现金流压力很大，未来不排除被传统主机厂收购的可能性。中汽协已将2019年新能源汽车销量目标由160万辆下调至140万辆。不过，从现状看，欲与去年125.6万辆的销量持平都有难度。新能源专家吴辉近日接受第一财经记者采访时称，今年差不多已定局，能和去年持平就算不错，但明年会有比较不错的市场，数量上可能离目标200万辆就算有差距，应该也不会差太多。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：王帅新华社香港12月12日电（记者李滨彬）会计师事务所毕马威日前发布报告显示，香港交易所2019全年新股上市集资额预计再度称冠全球，巩固香港作为全球领先集资枢纽的地位。

清算小组是否成立，直接关系到资产处置中员工、债权人和股东的利益，但对这家已经彻底停摆的公司来说，清算进行到了什么阶段，无人能回答这个问题。实际上，多份仲裁书显示，乐视体育早已没有任何资产可以处置，残存一具资不抵债的“空壳”，清算注销只是程序问题，是否成立清算小组都可能是同一个结果。

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截至2018年6月末，西安银行总资产2385亿元，总负债2198亿元，资本充足率14.34%，核心一级资本充足率12%。2018年1~6月，西安银行实现营业收入26.76亿元，较2017年同期增加15.81%；该行净利润为12.03亿元，较2017年同期增长11.9%。