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房企积极发行美元债的一个主要原因就是，境内公司债融资局面仍然打不开：1月23日，奥园集团非公开发行2018年住房租赁专项公司债券被终止审核，该公司债券计划发行规模为10亿元；1月18日，合景泰富计划发行的一宗200亿元规模资产支持计划被中止审核。而在此之前的2018年下半年，俊发集团7.9亿元资产支持证券、花样年非公开发行50亿元住房租赁专项公司债券、雅居乐集团80亿元非公开发行公司债券等多个发债申请，也相继被上交所终止。

资管新规下的大变局：银、证、信、保、基同台竞技本报记者李玉敏北京报道掌握更多财经资讯，请下载新浪财经App >>导读中国建设银行资产管理业务中心总经理刘兴华认为，资产管理有两大使命：第一条就是支持实体经济的发展；第二是防范和化解系统性金融风险。

“这对行业内其他大玩家也有一定启示作用，目前中国的华为和小米，也已经开始做服务了。”闫占孟对《中国企业家》表示。但硬件缺席以及流媒体服务尚未进入中国市场等因素，让国内用户感受到了明显的隔阂。考虑到政策和内容服务产品的本土化问题，闫占孟认为，苹果资讯和视频业务或将很难进入中国，而游戏业务的机会相对更多一些。

“特别是民企，发债的票面利率都在6%之上，再加上各种费用，可能都去到7%，但即使这样，也不好发。”一家城商行的负责人告诉21世纪经济报道记者。平安证券分析师陈骁表示：在当前融资环境趋紧的背景下，一级市场取消和推迟发行正逐步成为二级市场信用利差走阔的方向标。

证券时报 3月20日外交部例行记者会上，有记者问：你能否告知下周的中美经贸磋商将于何时开始？外交部发言人耿爽表示：“关于这个问题，建议你向商务部了解。我能说的是，最近中美双方经贸团队的磋商取得实质进展。我们相信双方团队能落实好两国元首指示，在相互尊重的基础上达成一份互利共赢的协议。”

而在2018年，长城汽车加快促销力度并控制存货规模，使得该年存货周转天数迅速缩短。可以看出，公司面对市场变化的反应速度还是值得称道的。（资料来源：长城汽车2018年年度报表）接下来再看看长城汽车的应收账款周转情况。长城汽车2014-18年应收账款周转天数在10天以内，其中2016-17年为车市政策年，车型热销，2016年应收账款周转天数仅为2.18天；2018年车型销售遇阻，应收账款周转天数上升至7.76天。